结义庙
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导语：最近这几年电动车已经成为大家出行的重要交通工具了，而且上下班也是特别的方便，很多时候也不担心会塞车等等之类的问题，但是骑电动车也是有着很多需要注意的地方，下面就去了解了解广州电动自行车禁行区域有哪些？最新广州电动自行车政策？
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广州电动自行车禁行区域有哪些
根据《广州市人民政府关于调整电动自行车和其他装有动力装置的非机动车通行范围的通告(征求意见稿)》，2021广州拟全天禁止电动自行车在广州市行政区域内高速公路、城市快速路、城市高架路、内环路（含A线、B线和高架放射线）、过江隧道通行。
一、以下区域(均含所指路段)内全天禁止电动自行车上道路行驶：
东面：科韵中路(广园快速路至琶洲大桥段)、琶洲大桥、科韵南路(琶洲大桥至新滘东路段)以西;
南面：新滘东路、新滘中路、新滘西路以北;
西面：机场路(黄石立交至三元里大道段)、三元里大道(广园西路以北路段)、广园西路(三元里大道以西路段)、环市西路(广园西路至西场立交段)、增槎路(增埗桥至西场立交段)、增埗桥、珠江(增埗桥至人民桥)、珠江大桥东桥、珠江隧道、人民桥、工业大道北、工业大道中、工业大道南(新滘西路以北段)以东;
北面：黄石东路、白云大道南(黄石东路至广园中路段)、广园中路(白云大道南以东段)、广园东路、广园快速路(科韵中路以西段)以南。
二、全天禁止电动自行车在广州市行政区域内高速公路、城市快速路、城市高架路、内环路(含A线、B线和高架放射线)、过江隧道通行。
三、广州市行政区域内全天禁止以下车辆上道路行驶：
(一)未在本市登记的电动自行车;
(二)其他安装有动力装置的非机动车(残疾人机动轮椅车除外)。
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最新广州电动自行车政策
2021年8月23日，广州市召开全市道路交通安全工作座谈会，邀请了11名交通行业代表，就系统防范化解道路交通安全风险工作提出意见建议，相关部门回应代表提问和意见建议。
广州目前正在调整电动自行车限行区域和电动自行车上牌政策，相关限行区域调整方案已经公示，正在根据群众反馈的意见修订限行区域和电动自行车上牌、通行政策，预计很快出台。
此次政策是广州电动自行车政策实施15年后的再一次调整，既要考虑广大人民群众短途出行的现实需求，同时也要考虑广州作为超大城市“公交都市”的发展战略，力争在市民使用需求与城市交通管理需求间寻求最大公约数，从而实现在中心区有限的道路资源下平衡好各类交通出行需求。
目前正在研究推进电动自行车交通管理政策调整、车辆登记上牌工作，力求通过电动自行车登记上牌规范管理，提升交通安全管理水平，助力解决当前电动自行车等交通秩序乱象。下一步，交警部门将继续研究电子车牌非现场执法的可行性，加强与上海、深圳等使用电子车牌城市沟通联系，结合广州市实际情况，研究提升电子警察射频检测识别、人脸识别、违法抓拍等技术可行性。
骑电动车时必须注意的安全驾驶要点
危险行为1：乱闯红灯
很多人在驾驶电动自行车时为了抢时间而闯红灯。电动自行车在过马路的人丛中穿梭，和行人抢道，甚至有些电动自行车不慎撞到行人的身上。
危险行为2：随意横穿马路
在道路上，很多电动自行车本来沿着道路的一边行驶，但看见道路上车辆减少后，会立即横穿马路，后面如果有车辆快速开来，往往会导致双方车辆都避闪不及。
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危险行为3：任意超载一路狂奔
在大街上，常常可以看到电动自行车超载的现象，一辆车上挤两个甚至3个人，让过路的行人都捏一把汗。当车流量减少后，经常能发现有人驾驶电动自行车，在路上狂奔，开得飞快。
电动自行车的安全隐患
安全隐患1：车辆速度快
目前，市面上大部分电动自行车的速度都超过国家标准，超过20公里/小时，导致电动自行车安全系数大大降低。而且如果发生交通事故，超过20公里/小时的电动自行车会按照摩托车进行处理。
安全隐患2：制动性能差
在电动自行车综合安全性能差、制动性差的情况相当普遍。电动自行车交通事故中，有一个很突出的情况，就是驾驶人因为刹车或者躲闪不及造成事故。
安全隐患3：使用人群复杂
老人和孩子由于身体状况和认知能力的限制，驾驶电动自行车也存在着一定的安全隐患。更有一些人不清楚国家明令禁止未成年人驾驶电动车的规定。
6个要点保安全
要点1：电动车上路行驶一定要佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好自己生命安全，检查刹车是否灵敏。
要点2：不要乱走机动车道、按规定的走非机动车道，保持安全速度驾驶。
要点3：电动车的后视镜不要随意的拆了，不再使用。这样子很不好。
要点4：新手的话，雨天尽量少出行，雨天雨衣也会阻挡视线；夜间也是新手少点夜间驾驶，夜间驾驶记得开后灯。
要点5：不随意变道，不和机动车争抢（人和铁碰不赢），转向记得提前要打转向灯。
要点6：上路行驶不要怕，要胆大心细，多看周边情况，不要低头看。
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